英格索蘭空壓機中中高壓如何分類

   英格索蘭空壓機壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。 
   英格索蘭空壓機分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。
   速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，具有較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣   體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。
   容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式   兩類。氧艙配制的空壓機多數(shù)采用容積式。
   回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機。
   往復(fù)式：活塞做往復(fù)運動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用廣泛的一種類型。氧艙用空   壓機絕大多數(shù)采用活塞式?；钊娇諌簷C的分類、型號表示方法、結(jié)構(gòu)特點及工作原理介紹如下：
   活塞式空壓機一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結(jié)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)特點進行分類。
   1．按排氣壓力高低分為：
   低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa
   中壓空壓機 1.0MPa＜排氣壓力≤10MPa
   高壓空氣壓縮機 壓機 10MPa＜排氣壓力≤100MPa
   2．接排氣量大小分為：
   小型空壓機  1m3／min＜排氣量≤10m3／min
   中型空壓機  10m3／min＜排氣量≤100m3／min
   大型空壓機   排氣量＞100m3／min
   空壓機的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。
   一般規(guī)定：軸功率＜15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機。
   3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：
   立式空壓機——氣缸中心線與地面垂直布置。
   角度式空壓機——氣缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）。
   臥式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側(cè)。
   對動平衡式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側(cè)。
   4.按結(jié)構(gòu)特點分為：
   單作用——氣體僅在活塞一側(cè)被壓縮。
   雙作用——氣體在活塞兩側(cè)被壓縮。
   水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套，通水冷卻。
   風冷式——氣缸外表面鑄有散熱片，空氣冷卻。
   固定式——空壓機組固定在地基上。
   移動式——空壓機組置于移動裝置上便于搬移。
   有油潤滑——指氣缸內(nèi)注油潤滑，運動機構(gòu)潤滑油循環(huán)潤滑。
   無油潤滑——指氣缸內(nèi)不注油潤滑，活塞和氣缸為干運轉(zhuǎn)，但傳動機構(gòu)由潤滑油循環(huán)潤滑。
   全無油潤滑——氣缸內(nèi)傳動機構(gòu)均無油潤滑。
   此外還分為有十字頭（中小型無油空壓機）、無十字頭（V、W型低壓微型空壓機）；單級壓縮、兩級或多級壓縮
   露點溫度：. 保持空氣中的水氣含量不變，而使之降低溫度，當水氣因降溫而達飽和時之溫度，即為露點溫度。露點溫度也可用來表示水氣含量的多寡，露點溫度愈高，則表示空氣中水氣含量愈多。